Правила дрифт-Хабаровск

[Сергей Коваль]

Предлагаю в следующем 2009 году разделить дрифтгонки на две составляющие:
1. Формат "дрифт в клетке"-как 20.09 или 01.11. условия для участников те же, судейство(с учетом замечаний) и т.п.
2. Трековый формат - трасса более 1.5 км, асфальт,несколько участников в одном заезде, обязательно каркасы, шлемы и т.п.

какие есть предложения замечания вопросы?

[GTE]

У тебя есть идеальная трасса для трека(2)? Поими, даже маленький бугорок может привезти к хреновым последствиям! Мы ищем такую трассу хотябы для стрита(от точки к точке) и рядом с городом таких нет! А если и есть то власти неразрешат поганить дорожное полотно. если у тя есть средства и возможности построить трек где-нибудь рядом с Ха, то пожелаю тебе удачи и с удовольствием буду посещать данный трек.

[Сергей Коваль]

Трассы нет ни у кого, построить дай бог получится(тьфу-тьфу), другое дело -будет трасса, а участники кто? опять регламент к гонщикам за уши притягивать? Трассу сделаем зимой, снежную, как прообраз асфальтовой с тем расчетом что бы была асфальтовая летом. поэтому - регламент? Условия? - ограничения ? Безопасность?
Предложения, давайте идеи.

[Blondy]

в порядке предложений:
1. квалификационных заездов - хотя бы по 2 для каждого участника
2. какркас - вряд ли кто-то ставить будет, зачем уродовать машину, если это соревнования "на интерес", а не за денежные призы, которые этот каркас окупят, поэтому только шлем
3. для зрителей поставить заграждение ( желательно железное, типа перил) на расстоянии не менее 15 метров от дороги. ну еще можно штрафовать тех, кто за ограждение заходит (но это в порядке бреда)
4. примерные регламенты соревнований по дрифтингу я нашла здесь: http://x3m-lg.3dn.ru/publ/26-1-0-10 (Уфа) и здесь: http://36km.ru/drift/reglament/ (Владивосток) и здесь: http://auto.ngs.ru/forum/printthread.ph ... ad&table=0 (Бердск) какой-то из них можно взять как основу, а там уже взаимодополнять и переделывать под особенности Ха.
но я думаю, что сильно наворачивать не надо. народу будет не интересно участвовать.

5. для всех желающих - регламент (и другие организационные материалы с контактами организаторов) должен висеть на видном месте, организовать что-то типа стенда.

ну вот пока все мысли...

[Сергей Коваль]

1.Квалификация имеет смысл быть когда участников более 16 человек и заезды проводятся при этом не по одному а минимум по 2 участника, в этом случае при общем техническом равенстве появляется шаснс отделить сильнейших. В формате "в клетке" квалификация бесмыслена, так как технических ограничений к машинам нет(обьем дв., масса, привод). В формате трек однозначно будет квалификация, вопрос в том - какие критерии, какие классы будут, давайте идеи.
2. каркас, костюм и шлем в треке -это даже не обсуждаемая тема. без этих принадлежностей на регистрацию допускаться не будет никто! другой вопрос , что если на старт захотят выйти раллисты на корчах(я ничего против них не имею, но только на раллях) и 2 нормальных машины, то это уже будет не дрифт, а очередной ацтой. а призы будут, будет трек,машины, будет и приз.
3. Заграждение для зрителей должно быть железное как "в клетке" + зоны вылета, но все это деньги и еще раз деньги.....мать их.
4.регламенты похожи с нашими.
5.при наличии постояной трассы сделаем, при отсутствии дорого обойдется.

[Blondy]

Сергей, я не про "клетку" говорила, а про дрифт! это во-первых, при условии наличия каркаса и костюма - участвовать будут одни раллисты, мало кто захочет каркасом уродовать свою машину, на которой он будет ездить каждый день, а не пару раз на дрифте. это надо оценивать реально.

[Сергей Коваль]

Вы опять не поняли- каркас,шлем и т.п. на треке обязательны иначе организаторам тюрьма. Вы туда хотите? Нам нужно выстроить такие правила чтобы раллисты (корчи) не попали в дрифт. А каркасы есть разные, есть которые разборные и вкручиваются в штатные места, время по установке и сложности занимает как снять и поставить сиденье.машину такие каркасы абсолютно не уродуют и даже не повреждают.Blondy на треке скорость фактическая больше 60 поэтому шанс перевернуться возрастаетмногократно, каркас в этом случае спасает. костюм огнеупорный, при возгорании яп.авто сгорает в течении 6 минут, а время(норматив) развертывания пожарного расчета 10 минут+еще доехать надо, поэтому спасти задницу организаторов может только обязательное присутсвие элементов пассивной безопасности. И вообще странно это обсуждать в организации гонок.
А вот без каркасов и без костюмов можно гоняться в формате "в клетке" - не убьешься.

[Olegsly]

Нам нужно выстроить такие правила чтобы раллисты (корчи) не попали в дрифт

Что ты так за раллистов распереживался? Корчи у нас поголовно переднеприводные и дрифтить в здравом уме не поедут. А 4 вд машины корчами назвать язык не поворачивается. Да и одна она всего помоему.

[Хитрый]

раллисты (корчи)

более безопасны для соревнований... и спортивный паспорт и каркасы...
вы ищите участников но сами же пишите регламент зарание исключая когото...
если будет хорошая трасса для "дрифта" нормальной протеженностью то можно устраивать и "стрит"

[Сергей Коваль]

Olegsly,Experience - парни без обид.Слово "корч" -означает только раллийный автомобиль хабаровского образца и не носит негативный или еще какой оттенок.
На то он и регламент что бы критерии обозначить, в противном случае скоро и "газели" себе лазейку найдут и поедут по хехциру, не все правда доедут, но главное же участие, а там глядишь и на зилах VS сивиков можно будет по соревноваться.
К чему это? - есть большое количество заднеприводных автомобилей, владельцы которых не хотят строить монстров, формат дрифта позволяет им "выпустить пар", другое дело - как сделать так что бы и безопасность соблюсти и на профанацию не свалиться.Поэтому и выложена ветка с предложениями.

[Skyline ER-33]

Квалификация нужна в любом случае. Даже если будут 4 участника (как было на закрытии сезона на Змеинке) квалификация все равно нужна. Просто для того, чтобы определить пары соперников. Ну и чтобы было шоу. Как можно больше шоу. А там глядишь и зрители потянуться, и призовой фонд будет А каркас это не "уродовать автомобиль", а вполне адекватная мера безопасности. И Сергей расскажи в какие штатные места вкручивается каркас? Даже болтовые каркасы предусматривают изготовление некоторых креплений, и резку элементов декоротивной обивки салона. Поверь, очень много я их перевидал, и принимал участие в установке. А то что их можно оформить это факт. Покрасить в красивый цвет и оббить тканью

[Pavel_khv]

Скачал сегодня первый этап приморского дрифта. Нам у них учится и учится. Была б трасса, дело пошло бы быстрее.

[NOB TANIGUCHI]

Pavel_khv слей на флешку?
Сергей Коваль в принципе поделить все на два это не есть плохо, но вот участники? что они думают?

[Pavel_khv]

Там всего 4 этапа. Скачал только первый пока.
Могу на флэшку кинуть или на болванку. Могу кинуть на бук. Завтра состыковаться и перекинуть тебе на флэшку.

[Pavel_khv]

Сергей Коваль
А что с зимним дрифтом?

[Сергей Коваль]

На 2009 год запланировано 6 этапов, первый зимний в феврале, хочу сделать в формате трека, ищу место( в ебенях просто, да далеко), хочу договориться в центре.
Если будут пары каркас обязателен, а вдруг два супер профессионала воткнуться в друг-друга, если задний подтолкнет переднего-сколько через крышу сделат передний? и кто будет отвечать? Делайте кронштейны, докупайте запасные панельки- хочешь кататься-люби и саночки точить. если хотите как в кино, так как в кино каркас и ставьте.пора с детским садом завязывать. Могу "слить" контору которая привезет что угодно и без больших накруток и без гемороев, кому надо.

[RaZOR]

Сергей Коваль
Помнится, в прошлом году дрифтовали на оз. Благодатное. Трасса маленькая была, но там же есть где развернуться. Что мешает открыть сезон-2009 там же? Личные предпочтения или же финансовые проблемы или еще чего?

[Сергей Коваль]

Благодатное вотчина осиевского и трековых гонок, поэтому там можно только когда нет трека, ильч(осиевский) в прошлом году на гавно извелся когда узнал что на "его треке" гонки устроили, а потом подленько "сдал" перед главой района и благодатного, что мол зрители дрифта мусор(который его зрители оставляют и регулярно и за уборку которого он регулярно бабло собирает и кладет себе в карман) оставили, то есть на дурачка попытался свои проблемы порешать. короче не хочеться бедными родственниками выглядить. а потом там места очень много и ничерта толком зрителю не видно и главное треку (осинаму) нужен голый лед, а нам лучше утоптаный снег на травяном покрытии или асфальт.

[NOB TANIGUCHI]

Лучше иметь свой трек и не просить никого не уговаривать.... Вот только хде Он

[Pavel_khv]

Сергей Коваль
Я опять же предложу Владимировку. С евреями договорится же можно.