Развитие Дальнего Востока

[ты кто?]

История Гонконга

В 1842 году Гонконг был захвачен Великобританией и оставался её колонией до 1997 года, когда Китайская Народная Республика возвратила себе суверенитет над территорией. Согласно совместной китайско-британской декларации и Основному закону Гонконга, территории предоставлена широкая автономия как минимум до 2047 года, то есть в течение 50 лет после передачи суверенитета. В рамках курса «одна страна - две системы» в течение этого периода Центральное народное правительство КНР берёт на себя вопросы обороны и внешней политики территории. А Гонконг оставляет за собой контроль над законодательством, полицейскими силами, денежной системой, пошлинами и иммиграционной политикой, а также сохраняет представительство в международных организациях и мероприятиях.

Коль все так плохо на Дальнем востоке, может отдать его лет на 100 англичанам?

[Бэтмэн]

Сталинград
Интервью Дерипаски в "КоммерсантЪ-Власть" прочел?

[Машин папа]

Категорически против скучивания в городах. Наоборот - всех в отдельные дома в сельскую местность и пригороды. И ЗА доступную авиацию. Как когда-то жестяная Лиззи дала толчок к развитию Америки, так малая любительская авиация способствует развитию Сибири и Дальнего Востока.

[Сталинград]

А чем горожане на жизнь зарабатывать будут?

А чем они зарабатывают сейчас? Большой город - это низкие издержки обращения, т.е. просто увеличение населения на сжатой территории даёт большой эффект в виде значительной экономии издержек обращения, средних расходов на развитие инфраструктуры, т.е. всего того, чего нам так не хватает.
Кто считал сколько стоит содержание инфраструктуры: дет.садов, школ, сетей, домов, дорог, доставка горючего и прочее, прочее по всем нашим северным территориям??? Это же никому не надо - наши "высоколобые экономисты", которые разрабатывают стратегии так же далеки от жизни, как и "стратеги" в Москве. Какое будущее у Николаевска? У Охотска, Магадана у всех остальных сёл, селений и т.п.?

Реальный сектор экономики есть в Хабаровске? Или все-таки северные территории то как раз и кормят столицу ДФО?

Север будет работать вахтой. Поживи в Охотске зиму с семьёй - многое поймёшь. Только если свезти весь север в Хабаровск, то вахта не по всей стране будет разъежаться, увозя деньги, а будет приезжать в Хабаровск.

Сталинград
тебя приняли на работу в новое министерство?

Нет, я в коммерческой структуре работаю.

[Гарик27]

тебя приняли на работу в новое министерство?

Нет, я в коммерческой структуре работаю.

А это что, не одно и то-же ?
Тогда зачем тебе это?

[санёк]

http://www.rosrealt.ru/Krasnodar/cena
http://www.kayan.ru/%D0%B8%D0%BD%D1%84% ... 011-01-29/
http://www.kayan.ru/%D0%BD%D0%B5%D0%B4% ... %BA%D0%B8/

Без коментариев.

[санёк]

Или все-таки северные территории то как раз и кормят столицу ДФО?

Москву они кормят...

[санёк]

В царские времена на ДВ народ загоняли кнутом

[lokkii]

Дальневосточные и прочие надбавки должны быть реальными а не фиктивными. Я про то, что человек в Москве получает в разы больше аналогичного Дальневосточника со всеми его коэфициентами

[ты кто?]

Дальневосточные и прочие надбавки должны быть реальными а не фиктивными. Я про то, что человек в Москве получает в разы больше аналогичного Дальневосточника со всеми его коэфициентами

Если Вы считаете, что в Москве больше платят, живите там.

[Blossom]

Если Вы считаете, что в Москве больше платят, живите там.

А Вы считаете что там платят меньше? Там мало того что зарплаты выше на аналогичных должностях, так и соотношение цены-зарплата абсолютно другое. Люди с Москвы сюда приезжают и глаза таращат на наши ценники. А по теме: доступного жилья у нас нет и работы нормальной.

[Login M]

доступного жилья у нас нет

В Москве есть?

[Blossom]

В Москве есть?

И в Москве нет. Только речь-то о том как сюда людей привлечь, а не в мааскву.

[Login M]

В Москве есть?

И в Москве нет. Только речь-то о том как сюда людей привлечь, а не в мааскву.

Как показывает практика цены на жилье очень хорошо коррелируют с зарплатой.

А людей привлекать работой и зарплатой.

Спросите где взять работу? Ну так "болевые точки" известны. И на саммите про них поговорили и до саммита.
Например РФ достаточно интересна в плане транзита груза Азия-Европа, но в портах ДВ контейнер 2 недели растамаживается, против 1 дня в Пусане.
Что мешает процесс ускорить? Людей не хватает?
И тэ дэ и тэ пэ.

Но можно конечно начать велосипеды изобретать. Или налоговые послабления просить. Только всезнающий анонимус не понимает одной простой вещи, что все эти послабления в итоге пойдут в плюс только бизнесу, а анонимусу, как платили столько за сколько он согласен работать, так и будут платить и ни копейкой больше.

[parts]

Дальневосточные и прочие надбавки должны быть реальными а не фиктивными. Я про то, что человек в Москве получает в разы больше аналогичного Дальневосточника со всеми его коэфициентами

А что мешает человеку ЗАРАБОТАТЬ в разы больше, чем ПОЛУЧАЕТ?

[Login M]

Дальневосточные и прочие надбавки должны быть реальными а не фиктивными. Я про то, что человек в Москве получает в разы больше аналогичного Дальневосточника со всеми его коэфициентами

А что мешает человеку ЗАРАБОТАТЬ в разы больше, чем ПОЛУЧАЕТ?

Не платят.

Большинство руководителей ориентирующийся на "среднюю по региону". Поэтому у нас в серьезных вопросах есть 2-3 специалиста работающие и подрабатывающие на несколько фирм. А остальные в Москву еду.

У Ксеноса спроси, нужны ли в этом городе кроме него специалисты в его сфере.

[Сталинград]

Например РФ достаточно интересна в плане транзита груза Азия-Европа, но в портах ДВ контейнер 2 недели растамаживается, против 1 дня в Пусане.
Что мешает процесс ускорить? Людей не хватает?

Транспортно-логистическая инфраструктура не требует большого количества людей. Заторы на ж/д, длительная растаможка - это решаемо и без привлечения людей. Корни проблем там другие.
Я как раз и предлагаю опираться не на приезжих из других регионов, а на людей уже проживающих на Дальнем Востоке, которые уже получают деньги федерального центра и т.п. Какая разница где платить зарплату гос служащему, или, например, учителю или врачу? Тот же краевой бюджет уже платит, т.е. источников дополнительных не надо. Только вот чтобы этого самого врача или учителя "забросить" в отдалённый край можно только арканом или дополнительными расходами для того же краевого бюджета, потом нести затраты на поставку топлива, завозить по дорогим ценам продукты питания. Т.е. система изначально порочна. Люди не хотят жить в тьму-таракане. Тратить гигантские деньги для того, чтобы их привлечь - бессмысленно и даже преступно, ведь они всё равно уедут, отработав установленный срок. Ну жизнь же это доказала!
Есть гигантская диспропорция вакансий и безработных по, например, г. Хабаровск и районам. В больших городах сам рынок рождает спрос на рабочую силу, кроме того, её легче здесь аккумулировать. Если мост на остров русский сделан для всех, почему нельзя сделать новый Хабаровск для всех? Капитализм и развивался по одному пути - концентрация производства в больших городах. Т.е. первично наличие города-миллионера, а не производство. Либо тогда нужно возвращать схему СССР. Делать производство и создавать всю инфраструктуру. Допустим, где-нибудь в Охотске. Но схема уже не работает. Частному инвестору не нужно делать условия для комфортной жизни - это высокая себестоимость.

[Сталинград]

Китайцы не боятся строить целые города, которые стоят пустыми!!! Потому что они знают, что правила игры в экономике уже не социалистические, а смешанные. Частный инвестор придёт только на всё готовенькое, на "утеплённый агар-агар". По другому - никак. Он не будет приходить на разрозненный рынок, где кучки людей отдалены друг от друга сотнями километров.
Те, кто "выдумывает" программы по развитию ДВ далеки от жизни. Например, показывали мужика, который советовал как развивать ДВ - профессор философии. Сейчас экономики-то как науки нет, а тут - профессор философии Секрет развития - далеко не в ресурсах.

[parts]

Например РФ достаточно интересна в плане транзита груза Азия-Европа, но в портах ДВ контейнер 2 недели растамаживается, против 1 дня в Пусане.
Что мешает процесс ускорить? Людей не хватает?

Транспортно-логистическая инфраструктура не требует большого количества людей. Заторы на ж/д, длительная растаможка - это решаемо и без привлечения людей. Корни проблем там другие.
Я как раз и предлагаю опираться не на приезжих из других регионов, а на людей уже проживающих на Дальнем Востоке, которые уже получают деньги федерального центра и т.п.

А что мешает людям, "уже проживающим на ДВ" работать хорошо? Растаможить контейнер за 2 дня, а не за две недели? Им платят мало? А будут платить больше таможеннику - он станет лучше работать?

[Blossom]

Хорошо работать нам мешает наш менталитет. Да и многие работодатели не умеют правильно стимулировать народ. Кому-то пряник нужен, кому-то кнут. Даже переход на сдельщину не всегда выход.