Наши руки не для скуки

[gekz-akm]

kolobok,
Завтра буду на работе, повторю. Щас не вспомню.

[Мороз]

, ни разу не ломались(часы)!

Ну и чё. Зато машины у них ломаются))))
Если с дизелями они научились нормальные тачки делать, то бензинки мертворожденные, с конским расходом масла. Жуть просто)))

[И.Ф.Крузенштерн]

Ну и чё. Зато машины у них ломаются))))
Если с дизелями они научились нормальные тачки делать, то бензинки мертворожденные, с конским расходом масла. Жуть просто)))

Ну так-то можно и про порнуху "ихнюю",порассуждать. Порнуха, мол, у них-ничего! И масло не"жрёт!! А я про часы говорил. ПРО ЧА-СЫ!!!

[Мороз]

Ну да. Тик так тик так. У каждого человека они тикают))) Часы.

[Трапапун]

4 провода.
2 жёлтых, красный и чёрный.

одного не хватает? или это масса которая не прикручена к двигателю (похоже так), но тогда почему не прозвонилась. странно.

[gekz-akm]

одного не хватает

4 провода выходит, ниодни на корпус не прозванивается.
Между желтыми наименьшие сопротивление.
Между жёлтыми и красным одно, черным другое.
Цифр не помню. Похоже жёлтые основные, красный пусковой через кондёр, всё
относительно чёрного.

Какой-то прям секрет фирмы, инет уже весь перерыл. Нет схем совсем

[охотник]

Возможно двигатель сделан под 220V однофазный, одна обмотка рабочая вторая пусковая.
У меня такой мотор стоял на компрессоре, потом спалили.

[gekz-akm]

охотник, Медовый Хуторок,
Вскрыл крышку

Spoiler

Show

[gekz-akm]

Подключил

Spoiler

Show

https://disk.yandex.ru/i/tkZC8Yi_wxahEg

[gekz-akm]

Теперь осталось понять, нужно разрывать цепь кондёра или нет. Обороты что с ним, что без него одинаковые

[Denis-XKM]

gekz-akm, Разный крутящий момент

[Трапапун]

нужно разрывать цепь кондёра или нет

похоже он для стабилизации напряжения. лучше оставить. Николай, что скажешь?

[Nikoley]

Николай, что скажешь?

На двигателе две обмотки - основная и фазосдвигающая.
основная включена напрямую в сеть, фазосдвигающая - через конденсатор на 40 микрофарад 400-600 вольт.

похоже он для стабилизации напряжения

Не для стабилизации конденсатор а для формирования вращающегося магнитного поля. Которое намагничивает ротор и уже взаимодействуя с наведенным магнитным полем в роторе заставляет ротор вращаться.

Регулировать обороты такого двигателя простыми средствами не получится. Нужен частотник - частотный преобразователь частоты сети. Именно частота, т.е. переменное магнитное поле заставляет ротор вращаться.
Частотники на однофазные двигатели большая редкость и стоят обычно раза в два дороже частотников для трехфазных двигателей.

Однофазный, как принято считать, двигатель по своей конструкции является двухфазным. Вторая фаза как раз формируется конденсатором.
И обмотки основной фазы и вспомогательной имеют обычно разные параметры.
Вот тут и заключается спотыкач - частотник для однофазного двигателя должен иметь два выхода с разными параметрами для разных обмоток.
Чего не наблюдается в частотниках для трех-фазных двигателей - там все три обмотки одинаковы.

Уф!... Устал... Хватит?
А то я могу об этот пи...ть часа два - это был мой диплом в свое далекое время!
Тогда вы устанете!

[gekz-akm]

Уф!... Устал... Хватит

Хватит хватит
Дадут частотник погонять на 2,2кв.
Проверю, если всё хорошо то буду брать.

[мичман]

gekz-akm,
Там простой частотник, на три фазы у которого не пойдет. Нужен специальный под 1 фазу на выходе.
У тебя две обмотки, и они разные. А на частотнике обычно под три обмотки и одинаковые.

[gekz-akm]

мичман,
Я знаю, такой и дают. Там вроде и кондёр уже ненужен будет. Посмотрим.

[Vituning]

Вот такую шхуну раздобыл. Хочу подвесной мотор повесить.
Есть конечно много вопросов, буду задавать.
Самое первое, как транец сделать.

[anton27r]

Вот такую шхуну раздобыл. Хочу подвесной мотор повесить.

Наоборот видел, гидроцикл к лодке приделывали в качестве движителя а наоборот нет, как управлять потом дистанцию городить?:)

[Olegsly]

Vituning, Яйца когда отстрижёт при падении, где будешь заказывать? Им же не просто так водометы ставят.

[anton27r]

водометы ставят.

Так мотор с улиткой поставит:)