Трэба автоэлектрик или совет

[LandLUAZer]

Брелок сигнализации на незаведенном холодном двигателе показывает 12,75V. Мультиметр тоже в этих пределах кажет...Заводишь - 13,70-14,20V.

Прикольно! После того, как женщина сказала, что знает слова мультиметр и 12,75V.
Ей дали супер советы

Какое U во время прокрутки стартером? На клеммах и в любой другой точке, идеально на стартере.

Мерить обязательно на каблуках. Высокие каблуки и мультиметром пытаемся добраться до стартера.

Может клемма где просела?

Маш, а Маш. Ты не знаешь куда клеммы проседают?

на незаведенном холодном двигателе показывает 12,75V.

это мало

А сколько должно быть (просто интересно)

Интегралка на генераторе первая под подозрение

Лучше скажите, по аналогии с автоВазами, "щеколадка" сгорела. Хоть слова понятные можно услышать.

[gekz-akm]

Гена не тянет.
Нужен ремонт.
Сколько на холостых показывает мультиметр?
Недозаряд идёт на коротких расстояниях.
А ездим с фарами.

Второй вариант проверить нагрузочной вилкой акк. В нашей стране новое не значит рабочее. Возможно банка посыпалась.
Снять клемму, заметить напряжение. Утром замерить напряжение. Разницы не должно быть.

Третий вариант, утечка.

[shkiper]

А сколько должно быть (просто интересно)

больше
13,3 - это полностью заряженный аккум
если 12,7, то аккума разряжена
это на выключенном авто

но это если мерить на клеммах
комп то показывает поменьше
температура по утрам припала, и то что по лету еле-еле, но крутило, щас того ..

я вот прикупил клещи для постоянного тока, теперь знаю что у меня утечка, блин ...

[shkiper]

Гена не тянет

да вроде нормально - 14,2 говорят

[shkiper]

знакомый как-то рассказывал:
приехал в сервис на "хорьке" за 50 К$, на эвакуаторе - крутит, но не заводится
там посмотрели, говорят - аккума разряжена
знакомы , да ладно - она же крутит!
притащили мужики здоровый свой "баян", машина сразу завелась, электроника хитрая блокировала по уровню заряда аккумы

[gekz-akm]

да вроде нормально - 14,2 говорят

14,2 когда газуют, вот на коротких расстояниях и разряд.
Кстати есть четвёртый вариант.
АКБ большего объёма и гена его не может вытянуть.

[shkiper]

на коротких расстояниях и разряд.

таки да, надо зарядить аккуму и проверить (промерить) клеммы

[topolys]

Машина Королла универсал.

Коробка автомат? На нейтралке N пробовали заводить? И вообще стартер-то крутит?

[matfeyc]

заглушила машину и завести уже не смогла. Только через час-полтора

От чего именно так может быть? Ведь получается, что аккумулятор скорее живой

[Vituning]

Недозаряд идёт на коротких расстояниях.
А ездим с фарами

это первое , что пришло на ум, но 40 км как бы норм для заряда.
У мамы зимой постоянно заряжаю акб, пробег до работы 3км, но там ещё печка тянет.

[LandLUAZer]

А,не заводится так? чик- чик , или жууууу жуууу. . Извините, не могу удержаться от коментария дистанционного ремонта авто.

[Big223]

было такое на блюберде
стартер делал "бжи-бжи-бжи" с натугом и привет
сменил аккумулятор, не помогло.. сменил стартер - все поехало
причем стартер не "залипал" никогда, а вот с напрягом крутил это да.

[LandLUAZer]

думаю проблема в этом:

[Vituning]

не могу удержаться от коментария дистанционного ремонта авто.

так то да.

[LandLUAZer]

надо "не"делать "не"так:
-Встать на каблуки (если рост обыкновенный) и подтянуть все болтики и гаечки с проводками.
- почистить пилкой для ногтей там, где грязно в контактах...
- ..Нах.. Зачем Вам это надо. Или само пройдет или в автосервис
"Это электрика,и ее только вилкой в аккумулятор"

[Hitec]

14,2 когда газуют

Так на любых оборотах должно быть 14.2v, хоть газуешь, хоть холостые.

[Hitec]

Было когда то подобное. Приехал на работу на парковку встал заглушил тачко и пошёл на работу. Пару метров отошёл смотрю есть место лучше, думаю надо переставить, давай заводить, стартер крутит а не заводится. Плюнул, через час пришёл завелась с пол оборота. Потом ещё пару раз так было глушишь и если сразу заводить не заводится, заводилась только постояв минут 10. Проверил все контакты, все норм было. Потом нашёл. Фильтр топливный не менян был по ходу ещё с завода. Он вообще не продувался, в отличии от нового. Поменял и проблема ушла.

[Hitec]

13,3 - это полностью заряженный аккум
если 12,7, то аккума разряжена

На заглушенном авто?

[gekz-akm]

Так на любых оборотах должно быть 14.2v,

Так а я о чём говорю.
Встал на светофоре и пошёл разряд. Стоишь в пробке, разряд.

[vakh27]

Напряжение на аккумулятор зависит от того насколько он заряжен-разряжен. Чем больше разряжен акб, тем больше напряжение на заведенном автомобиле.
На заглушеной машине 12.7 это 100% заряд.

Возможно Неисправен генератор, на повышенных оборотах заряд не идёт, но тут сложно гадать, надо в сервис.