есть ли в Ха расточка блока ?

[Olegsly]

Ларс же вроде делал?

[Dm.]

Про него и говорим

[Khabarovchanin]

Интересные координаты для поиска предприятия, которое переезжает)
Погуглю в 2гисе

[Khabarovchanin]

Телефон нашел, созвонился. Озвучили ценник. Потом я добавил поршневую и прочие хряшки... ценник получился просто конь-огонь. Буду пока делать бич-ремонт (заменю сальники свечных колодцев, стоят 1050р на сегодня) и ждать кончины 4го ремня грм.

[Мороз]

Не, ну можно же самому цилиндры расточить. Будет дёшево.)))
Ещё блоки делали в районе ЖБИ 1. С южного по проспекту ехать. ЖБИ проезжаешь. Там далее раньше заправка была. На ту территорию заезжаешь и в левом дальнем углу был автосервис. Адрес не знаю . Но гугл поможет.

[Dm.]

Конь-огонь это сколько?
Три года назад контрактный 3S-FE стоил 100 000.
Капиталка - 150 000, моторы после нее по 50 000 - 70 000 км прошли.

[Мороз]

Конь-огонь это сколько?

Ну это как обычно. Должны сделать качественно, быстро и ещё денег дать, что к ним обратился. Я обычно подобных клиентов отправляю в гараж к дяде Васе. Под пивасик чтобы сами чинили.
Из нынешнего. Дядька купил снегоход буран. Двигатель изначально хандрил. Китайский Лифан. Отдал кулибиным из гаражей. Там ему поменяли кольца. На новом моторе!
Проблема осталась. В общем нашли косяк с завода. Поплавок в карбюраторе стоял криво. Устранили. Отрепетировали. Опущу те косяки, которые после мастеров устранили. Но. По итогу рукожопость их вылезла. Завели мотор, он брянкнул и встал колом. Вскрытие показало, что одну гайку уронили в районе магнето и она попала под него.размолотило как магниты, так и катушки. Гайка специфичная и когда снеж пришел к нам на ремонт ее не было на родном месте, стояла простая.
Скупой платит трижды.

[Dm.]

Ну это как обычно. Должны сделать качественно, быстро и ещё денег дать, что к ним обратился.

Я выше написал, что капиталка, это всегда ощутимо дороже, чем контрактный мотор.
Ну если не считать капиталкой замену колец. И колпачков.

[Vadim_D]

если не считать капиталкой замену колец. И колпачков.

и вкладышей!
это я называю "капиталка light"

[vakh27]

Этой зимой взялся за ремонт своего мотора УМЗ от газика с расточкой блока и коленвала и заменой всего остального обошлась 40к. , это без моего потраченного времени.
На работе моторист меньше 100 к в мотор даже не полезет, потому как сюрпризов в коммерческом транспорте после рукожопов масса.

[Khabarovchanin]

Расточка 42300р, все остальное 100-150. Запчасти сейчас стоить стали невменяемых денег. 7а по хабаровску есть 4 объявления с ценой 200-220 тыс. По мне это неприлично дорого. Во владике цены 120-140. Но плюс доставка и установка и это если в мотор не лезть, а надобно грм я думаю на нем менять. Т.е. приходим к тому что капиталить смысла нет, а на контракт пока денег нет.

[Khabarovchanin]

Мороз, ваши выводы громки и не уместны. Я отдаю себе отчет в термине 'капиталка' и сколько она стоит, но должен быть здравый смысл во всем.

[drTr0jan]

Khabarovchanin, кому должен?

[Khabarovchanin]

drTr0jan, не понимаю суть заданого вопроса. Можно его перефразировать для крестьян?

[Vituning]

Т.е. приходим к тому что капиталить смысла нет

ну ХЗ. Перебрал дизелек, уложился в 65тыс. Самая затрата была, это ТНВД 20тыс.
Сейчас обкатываю мотор.
Едет как новый.
Перегильзовал блок, шлифанул КВ,пебрал ГБЦ в "Веха".

[Connar]

асточка 42300р

интересно откуда 300 вот берется

[Connar]

Т.е. приходим к тому что капиталить смысла нет, а на контракт пока денег нет.

кто следит. за темой вообше. к чему это приведет . будет как в сша новые машины покупать или как? или дешевле свап от хонды сделать. где мотор дешевле.

[vakh27]

Капиталить в реалиях Хабаровска японскую машину не имело смысла, новые запчасти выходили дороже контракта. Но в связи существенным подорожанием контракта люди ищут варианты, а варианты так себе.

[Vituning]

Капиталить в реалиях Хабаровска японскую машину не имело смысла

ну если своими руками, то вполне! 6лет назад капиталил мотор, вложил 25,через 6лет загазил по поводу про&ба корпуса воздушного фильтра, проржавел в закрытом месте и через дырку пробил дырку в фильтрующем элементе, посадили поршневую.
Ну даже 25к на 6 лет, это норм.
Три года назад перебрал мотор такой же, вложил 40к, мотор ходит, масло не жрёт.
Как то так.

[Мороз]

Я 409 мотор на УАЗ не стал ремонтировать. Купил новый. Первой комплектности.