Поделим велосипеды на две категории, дешевые (до 14тр) и дорогие.
Покупаем дешевый велосипед!
Например
viewtopic.php?f=38&t=24697
Если я встану на шатуны и прыгну, этому велосипеду хана. Если буду мчать по гравию даунхилл, ему хана. Однако, если моя фея будет колесить на нем по бульварам, велик этот прослужит долгие годы. Значит что? Значит надо четко представлять себе свой стиль катания. На таком велике не переключайте скорости под нагрузкой, эти бумажные звездочки загнутся под давлением веса и натяжением цепи, т.е. только на ровном спокойном участке, заранее так сказать. Надо понимать что скорости это передаточное число, это не то же самое что 100км/ч выжимать, в горку ставь 1-к-1 например что бы легче было, а на ровном спуске можно и 3-к-7 делать. 21 скорость означает что там три звезды в каретке и семь в кассете, 3*7=21. Больше скоростей, больше возможностей оптимизировать усилие ног. Переключать скорости тоже искусство, на таких велах стоят твистеры, самое дешевое из всего что есть. Представьте вместо типтроника на руле у вас крутилка, как управление дворниками, не совсем удобно, но цена перекрывает недостатки.
Такой вел сложнообслуживаемый, как правило после пары сезонов он выкидывается и покупается что-то из более высокой ценовой категории, либо велоспорт забрасывается навеки
Мне вел не подходит, я точно знал что буду прыгать на велосипеде, что буду вставать на шатуны, буду делать вилли (ждите новое видео
) посему, мне этот вел не подходит. А вам? Вам скорее всего подойдет, если все что вам надо это просто крутить педальки по дорогам. Покупаем дорогой велосипед!
Ну тут все зависит от ваших финансов, сколько можно тратить, столько и тратьте. Все зависит от вашего стиля езды, и того что вы хотите получить от велосипеда. Ключевой момент только в тормозах, гидравлика дисковая мой выбор, она нежнее механики и надежнее в дождь чем вибрейки (скобы).
Гидравлическое переключение передач считаю жлобством, двуподвесы за сотню тыщ это для соревнований велосипеды, которые окупятся, в противном случае не вижу смысла в такой покупке.
Карбоновая рама мажорство, гарантия три года, в то время как на люминий пожизненная.
15-20тр вот нормальная цена для начального уровня, в этой ценовой категории все велики примерно равны, брать смело!
Выбор редакции:
Norco Kokanee
http://trial-sport.ru/goods/51516/390033.html
23135р (16194р по акции, за 11500р прошлогодний взяли)
Norco Bushpilot
http://trial-sport.ru/goods/51516/390040.html
18795р (13131р по акции)
MTB GT Avalanche 2.0/3.0
http://trial-sport.ru/goods/51516/387732.html
18830р (13031р по акции)
, а велик пылиться в гараже. Надеюсь, что сын подрастет побыстрее и кататься вместе будем.
Руль сломал пополам 
