Посоветуйте универсальный велосипед

[SergeyT]

нее, мне чо нить рублей за 200-300

[Bogdan]

до 20 - ну не знаю... Корратек по ссылке выше с Shimano Alivio - уныл чуть более чем полностью. Хотя бы потому, что ты задолбишься настраивать дешёвые переключатели.

А ты что посоветуешь?

[LiF]

нее, мне чо нить рублей за 200-300

Экономически целесообразнее взять раз норм педали, чем регулярно покупать разваливающиеся недорогие.

[LiF]

до 20 - ну не знаю... Корратек по ссылке выше с Shimano Alivio - уныл чуть более чем полностью. Хотя бы потому, что ты задолбишься настраивать дешёвые переключатели.

А ты что посоветуешь?

Что что можно посоветовать в твой бюджет не проходит.

[Bogdan]

Что что можно посоветовать в твой бюджет не проходит.

Посоветуй что не входит, за хорошую вещь можно и доплатить, тем более для удовольствия

[wd]

А ты что посоветуешь?

Купить карбоновую раму и сделать кастом

раздвинь бюджет до 30ки, туда вполне влезает 29 с хорошей навеской http://trial-sport.ru/goods/51516/849190.html
даже если чуть выехать из бюджета, 22-23 - уже неплохо, типа http://trial-sport.ru/goods/51516/766183.html

[LiF]

А ты что посоветуешь?

Купить карбоновую раму и сделать кастом

раздвинь бюджет до 30ки, туда вполне влезает 29 с хорошей навеской http://trial-sport.ru/goods/51516/849190.html
даже если чуть выехать из бюджета, 22-23 - уже неплохо, типа http://trial-sport.ru/goods/51516/766183.html

А зачем 2,2'' колёса на асфальте?

[SergeyT]

В интернетах распродажи
http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... велосипеды
http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... велосипеды

Есть очень неплохие модели.

[Viacheslav77]

LiF
ямы - бордюры.

[LiF]

LiF
ямы - бордюры.

Спокойно проезжаются на 42-47С, ну и рулить стоит научиться.

[wd]

LiF
во-первых, Bogdan так или иначе по лесу катать собрался. Во-вторых, 2.2 не 3.0. В-третьих, есть хорошие шины типа Schwalbe Land Cruiser или Continental Travel Contact.
Меня лёгкое "ж-ж-ж" по асфальту и небольшой накат не смущали. Зато на сухих укатанных грунтовочках и траве не парился.

[Connar]

нее, мне чо нить рублей за 200-300

такие:
http://trial-sport.ru/goods/51516/765863.html

педали парами продаются?

[Arra]

или для девочек свои варианты есть?

Забери мой нидорага
Полет один сезон - в прошлом году не срослось покататься, да и в этом тоже наверно не буду, чо зря стоять будет...

[[sever]alexx]

педали парами продаются?

ага, так же, как и носки и обувь

[Bogdan]

Забери мой нидорага
Полет один сезон - в прошлом году не срослось покататься, да и в этом тоже наверно не буду, чо зря стоять будет...

Бренд вижу, а модель какая? Ну и цена? В личку напиши

[mail_robot]

30-35 рублей будет минимальный бюджет под указанные требования, и боюсь он не ограничится только велом
тот кто говорит что механика точнее и лучше гидравлики - рассуждает о вкусе креветок на примере морковки
конташки шимано 500-ой серии редкий кал, как по конструкции так и по качеству юзабилити. Забиваются грязью, ржавеют, шип со временем начинает плохо встегиваться и что важно выстегиваться. Крэнки, единственные достойные конташки
для одинаково кайфовой езды по асфальту и легким говнам - полуслики 1,9. Проверено перепроверено
легких рам в бюджете до 20 рублей не бывает. Вел будет весить от 14 кило как над ним не прыгай
в бюджете от 30 уже можно надеяться на 12 кило
в бюджете 35-45 на 9,5...10 кило

а вообще Димыч с твоей коленкой я бы от велика воздержался. Молод ты еще чтобы в инвалидке рассекать. Я после того как с коленкой разок столкнулся, берегу их больше чем зубы

[Bogdan]

а вообще Димыч с твоей коленкой я бы от велика воздержался. Молод ты еще чтобы в инвалидке рассекать

Да, видимо, просто мышцы потянул неудачно. Езжу каждый день по 5 км. на велотренажере. Дискомфорта пока нет.

30-35 рублей будет минимальный бюджет под указанные требования, и боюсь он не ограничится только велом

А что есть за этот бюджет? За 20 тыр вообще ничего хорошего не взять?

для одинаково кайфовой езды по асфальту и легким говнам - полуслики 1,9.

А можно подробнее, марки, диаметры?

[wd]

тот кто говорит что механика точнее и лучше гидравлики - рассуждает о вкусе креветок на примере морковки

профи подтянулись... Для гидравлики и прочих современных систем у меня хонда есть. А велосипед должен быть велосипедом, не надо его изобретать
на истину в последней инстанции и не претендовал никогда, но кое-какой опыт имею, вводные были аккурат как у Димы. Чтобы без фанатизма и в удовольствие. У меня сустав травмирован дважды. И чего, всё бросить?

P.S. ну не знаю, особо веселит гидра на вилках со 160 диском вопрос баланса компонентов.

[mail_robot]

а чем тебя веселит гидра на 160-ом диске? Самый оптимальный вариант по модуляции для любительского кантрийника. На 200-ом калиперы уже надо ставить почувствительнее и желательно с регулировкой преднатяга, а 230-ый это офигенный гемор в эксплуатации, так как почти после каждой покатушки термоповОдки править будешь. Ну и огромный избыток тормозного момента. + не каждая кантрийная вилка держит по торсионной прочности 230-ый диск. Да и 200-ый далеко не каждая. Горилу поломаешь и всех делов. У меня сейчас 200-ка спереди, но и тормозяки Hope X2, топ в своем классе. Ито пользуюсь с осторожностью, иначе вариант черезруль можно только так устроить, но на затяжных спусках это песня. На 160-ом я диски жарил до синего цвета там где на 200-ом могу катить посвистывая километров 8 с горки с уклоном соток 19-20. Роторы правда на титановых пауках. Была 200-ка цельная, ее всетки вело после хорошего спуска. Но это спорт, тут немножко другие нагрузки, а так 160-ки с головой хватает перекрыться.

Bogdan

за 20 рублей ты возьмешь только колотушку для матрасной езды по тротуару весом 14-16 кило с ужасной пародией на вилку спереди, которая много весит и ничего не делает. Трансмиссия будет максимум 9-ти скоростной с шагом в два зуба уже с третьей звезды и кареткой под квадрат, которая заскрипит месяца через 3-4. Тормозами аля дисковая механика (в лучшем случае) с ходом ручек сантиметра 4 до начала торможения. Ездить он будет, и даже быстро ездить, но удовольствия настоящего райдера ты от такой техники получать не будешь особого. Ну если сравнить, то это будет примерно как если ездить на деревянной королке вместо Х5. Едет, но как то в ней простовато все и моторчик чисто ехать. Не веселит душу
У меня первый был примерно из такого диапазона, потом купил нормальный вел и понял в чем разница. Сейчас катаю на веле с бюджетом 80 рублей весом в 9,5 кило. Ощущения реально как с короллы на бмв пересел. Все настолько плавно четко и быстро, что вел как будто продолжение тебя. 2 раза становился на нем призером краевых соревнований, один раз чемпионом в абсолютном зачете.
Полуслики можешь любые брать, какие тебе по рисунку понравятся. Но я бы ченить из швальбы выбрал типа харикейна или похожие. Фишка их в том, что на асфальте едут, в грязи не наматывают какахи и не тонут, а если провалился, то бортами гребут не хуже боггеров на тасках. А зубастые покры после заезда в липкие говны превращаются в веригу грязи и потом долго очищаются. Зубы они хороши на влажном плотном грунте или на траве, а у нас глина кругом и сыпуха. Я крайний раз в кантри гонке вообще на сликах 1,5 катил гладких как коленка с давлением 5,5 очков и что интересно - приехал вторым ))) И дискомфорта почти не ощутил, только когда в заболоченной низинке поросшей травой прорывался, но эти 50 метров я просто бегом пробежал и все, ничего не решило.

[Bogdan]

mail_robot
Дима, дай ссылку на вел, который ты считаешь адекватным под мои запросы.
Читаю теорию и понимаю, что нужны двойные обода, дисковая гидравлика, нормальная вилка и т.д. За 20 тыр такое не купить новым... Надо увеличивать бюджет


И самое главное забыл спросить. А нужны колеса 29" или нет?