1) Гибридный велосипед (быстро по асфальту и быстро по пересеченке).
- второй комплект колёс должен быть в самый раз. Либо универсальная, более круглая и дорожная резина. 29" хорошо, но редкость.
2) Крепкие колеса и хорошие шины
- да оно всё, в общем-то, нормальное от "брэндов", сломать обод надо постараться.
3) Адекватный вес
- одно время хотел заказать карбоновую раму и собрать кастом из предельно лёгких компонентов. Забил, не мой уровень
4) Надежное оборудование
- зависит от цены. И качества настройки.
5) Удобное сиденье, те обрубки, что сейчас ставят это очень неудобно для задницы. Сиденье надо с пружинами.
- зато удобно для педалирования и управления велосипедом. Выбирай...
6) Передний амортизатор, задний в топку.
- а чо, ну и передний сразу туда же... Всё бюджетное 100-120мм из магазина - одинаково, нормальный аморт стоит как те велы в сборе
7) Крылья вообще нужны? Без заднего крыла думаю спину грязью закидает.
- не ездить по грязи. И без того хватает сухих тропинок. От труЪ-грязи и крылья не спасут, вспомни квадроцикл
Кол-во скоростей важно или не особо?
- в целом не особо, но надо понимать, что 3х9 - какгбе стандарт. Лучше ограничиться хорошей комплектухой в формате 3х9, чем брать начальную 3х10. На 7, 8 - хорошей просто не делают
, грубо говоря
9) Какое еще оборудование маст хев для комфортного катания?
- от насоса до гидратора... Комп или GPS-ка, позволяет ставить "измеримые и достижимые" цели. Камеру пару раз менять приходилось, полезная вещь в зипе - отсюда вытекает простейший набор инструмента и насос. Воду. Одежду, неудобная одежда ещё хуже неудобного сиденья
до 20 - ну не знаю... Корратек по ссылке выше с Shimano Alivio - уныл чуть более чем полностью. Хотя бы потому, что ты задолбишься настраивать дешёвые переключатели.
