Свожу на Байкал на внедорожнике

[sannikov]

В кэмпингову ставишь любую и вообще песня, туда-же можно и печку и одеяло из фольги и флис будет куда развесить

[amadin27]

я пару раз умудрялся в такие места по ночи на ночевку встать...что самому утром было страшно...

Кладбища ?!

[Ясон]

- раньше я не понимал Tramp(а) сейчас ох как я его понимаю

А разве Володя в большинстве путешествует один?

[lodkin]

Без проблем. Например, вот - http://baikal-jeep-tour.ru/ru
Четыре дня - 75 т.рэ за салон.
Читал отзывы на местных форумах - качественно.

А вот это, да! Полный пансион с хавчиком, знания МЕСТНЫХ гидов, полное погружение... огонь.
IMHO В Хабаровском крае такое бы сделал, а не сдавал машину с водителем в прокат

[NewBee]

знания МЕСТНЫХ гидов, полное погружение...

"местные гиды" в 99% случаев - желающие нахаляву срубить бабла с соответствующим антуражем. Ибо по-настоящему увлеченных мало, да и те обычно любимым делом занимаются, а ширпотреб на "среднего потребителя" - он всегда востребован.

[sannikov]

- раньше я не понимал Tramp(а) сейчас ох как я его понимаю

А разве Володя в большинстве путешествует один?

А причем тут в большинстве ??
Да и как "в большинстве" путешествовать в одного, ведь в одного можно путешествовать только "в меньшинстве"
Как-же мы любим писать всякую чушь

[кошаня]

прикольная тема слежу за ней. ТСу респектище если в июле поездка наклюнется с удовольствием бы компанию составил.Не претендуя ни на что конечно просто чтоб не скучно было))

[Kerrigan]

А причем тут в большинстве ??

Видимо, имелось ввиду "в основном".

[Амакан]

Поделюсь информацией о поездке. На Байкал на авто поехал впервые осенью прошлого года.
Выехали вдвоём с женой 2 сентября, вернулись 13-го вечером (14-го нужно было на работу). Машина Форестер, расход по трассе 8-9 л. Маршрут: Хабаровск-Сковородино-Чита-Посольское-Слюдянка-Листвянка-Байкальск-Кабанск-Чита-Шимановск-Благовещенск-Хабаровск. Получилось 12 дней, расстояние почти 7 тыс. км. Три дня туда, четыре обратно, пять там. Расход топлива около 700 л. Ночевали чаще в придорожных гостиницах (семейный номер 1.5-2.0 тыс.), или в машине. Не повезло с погодой – начались дожди, ну и пожары, дым стоял к северу от Улан-Уде, поэтому на Баргузин не поехали. Гидов не нанимали, пользовались путеводителем и картой юга Байкала. Общие затраты – 45-50 тыс. руб.
Сувенир - огромный шестигранный кристалл шеелита нашел в отвалах месторождения на Слюдянке)

[потаскун]

А смысл табориться? Ведь для создания лагеря надо вести с собой уйму дополнительного хлама: тенты, палатку, матрац(ы), теплые вещи, посуду, ведра, котелки, рыболовные снасти!)) и т.д. Всё это возить с собой во время отдыха не очень-то удобно. При этом весь маршрут изобилует всевозможными туристическими базами, небольшими, но уютными придорожными гостиницами и кафешками, где можно недорого переночевать и покушать. Да и когда идет дождь, а Вы на природе в машине, то проще и разумнее перебраться в более уютное место где есть свет, душ, телевизор и прочие прелести цивилизации, тем более если путешествуете с детьми. Впрочем, ночь у костра достаточно романтична – но не более 1-2 раза за весь отпуск)

Хм...Вы были в Баргузинской долине в районе Аргады или даже Иня? Вот как-то с кафешками-гостинками ТАМ ну очееееень туго...в смысле нет вообще... В дожде есть своя прелесть (воздух), шелест капель по палатке, возрастает ценность тепла. А детям вообще в кайф, например, пособирать дождевую воду с тента...
Возможность встать здесь и сейчас ОЧЕНЬ расширяет возможности посещения интересных мест.

Осталось уточнить отношения капитана корабля к присутствию на борту женщин и детей.

Положительно. Дети любого возраста с вашим детским креслом, ставить есть куда.
Присутствие женщин и детей не только дисциплинирует ( в т.ч. и по алкашке), но и позволяет увидеть то, что "взрослые глаза" уже не видят...

я пару раз умудрялся в такие места по ночи на ночевку встать...что самому утром было страшно...

Кладбища ?!

Болота или посреди полевой дороги...

[потаскун]

знания МЕСТНЫХ гидов, полное погружение...

"местные гиды" в 99% случаев - желающие нахаляву срубить бабла с соответствующим антуражем. Ибо по-настоящему увлеченных мало, да и те обычно любимым делом занимаются, а ширпотреб на "среднего потребителя" - он всегда востребован.

Только отчасти...Есть существенный нюанс, в тех краях подготовленные авто - редкость. 95% интересных объектов проезжабельны на любом жыпообразном. Поэтому местные гиды пользуют стоковые вариации, ресурс больше, меньше жрет ГСМ, комфорта поболя и т.п.
НО! Чтобы заглянуть в те места, в которых туристы толпами не ходят, нужны и колесики поболя, и подстраховка лебедкой, и повыше салон в бродах... Поэтому местные просто...не возят в такие места туристов, а я - смогу. Причем без необоснованного риска. На ту же Гусиху или бухту Покойницкую (в дождь) тупо нужны параметры ГАЗ-66 под мостом..."их есть у меня"...
А если у кого-то возникнет желание пройти 110-й зимник...то мы не будем совершать подвиги, а просто проедем этот маршрут...

Поделюсь информацией о поездке. На Байкал на авто поехал впервые осенью прошлого года.
Выехали вдвоём с женой 2 сентября, вернулись 13-го вечером (14-го нужно было на работу). Машина Форестер, расход по трассе 8-9 л. Маршрут: Хабаровск-Сковородино-Чита-Посольское-Слюдянка-Листвянка-Байкальск-Кабанск-Чита-Шимановск-Благовещенск-Хабаровск. )

К сожалению, Вы не были в прибайкальской Бурятии. Вы ее проехали.
В начале темы я обозначил приоритеты - восточное и северное побережья Байкала. Ну еще Тункинская долина.

[Bogdan]

5 тыщ км под гул мудовых колёс и с максимальной скоростью 80 км/ч под рёв мотора ЗМЗ при этом комфорт позвоночника напрямую зависит от качества дорожного полотна и сидух в виде лавки.
Тут доплачивать надо тем, кто желание проявит.

Хехе, теоретик )))
Я тебе как владелец Туарега на пневме скажу, Патриот Потаскуна очень комфортная машина, провел в нем и спереди и сзади больше 1000 км., нареканий нет.

P.S. Прочитал всю тему, добавлю.
1) По части надежности ломаться в Патриоте особо нечему, тем более в такой лайтовой поездке. Риск ДТП без возможности ехать дальше есть и будет всегда, лучше просто не думать об этом. Олег (Потаскун) очень осторожный водитель, так что, париться, я думаю, не надо.
2) Про комфорт этой машины написал выше, отбросьте стереотипы.
3) Кому надо джакузи и унитазы, летайте самолетами и живите в гостиницах, мало того, что вы будете не мобильны, так вы толком ничего не увидите и сольете гору денег на услуги местных. А они, как правило, возят туристов как баранов по стандартным точкам.
4) По части детей вообще проблем нет, купите адекватную палатку, хорошие спальники и надувные кровати (аэробэд). С таким набором я жил 2 недели в автономке в Приморье на о. Путятин с женой и двумя детьми 3 и 9 лет, проблем никаких, комфорт не хуже, чем дома. Проблемы душа и туалета тоже решаемы, на дворе 21 век, есть походный теплый душ за копейки и переносные биотуалеты для особо нежных персон.

Считаю, предложение довольно адекватное и недорогое, для тех, кто хочет лично посмотреть половину России. При этом, иметь возможность посетить по дороге интересные места, без необходимости быть ограниченным временными рамками, попивая пивко с рыбкой на заднем сиденье Патриота.

[Dm.]

Я тебе как владелец Туарега на пневме скажу

Диски штатные? А то мож резина слишком низкопрофильная?
Ибо на пневме он еще комфортный, обычный, вообще табуретка.

[vg30]

Я тебе как владелец Туарега на пневме скажу

Диски штатные? А то мож резина слишком низкопрофильная?
Ибо на пневме он еще комфортный, обычный, вообще табуретка.

прозвище у него ТАБУРЕГ!!!

[Ёzhiki]

Поддерживаю Bogdana. Машина у Олега отличная. Прошлой зимой ездили на пещеру "Стерегущее копьё". В машине чувствуешь себя комфортно. Олег - надёжный как водитель, так и товарищ. И не знаю, чего тут народ на него накинулся. Сама бы съездила, но пока туговато с финансами. Ещё за машину не расплатилась.

[amadin27]

огромный шестигранный кристалл шеелита нашел в отвалах месторождения на Слюдянке)

Очень интересно, сделай фото

[Bogdan]

Диски штатные? А то мож резина слишком низкопрофильная?

Штатные, зима 235/60 R18, лето 255/50 R19

Ибо на пневме он еще комфортный, обычный, вообще табуретка.

Не ездил на туареге на пружинах, ничего не могу сказать. На пневме жесткость регулируется от мягко-тошнотного, до табуреточно-скоростного, под настроение в общем.

[Амакан]

огромный шестигранный кристалл шеелита нашел в отвалах месторождения на Слюдянке)

Очень интересно, сделай фото

Апатита, конечно... оговорился . Фото можно, но позже.

[Амакан]

Очень интересно, сделай фото [/quote]
https://cloud.mail.ru/public/9zee/FLvfT4FTu

[Амакан]

потаскун
Согласен... Сразу не вник в направлении темы... Так, что свой вопрос о таборе снимаю . Лично для меня как, впрочем, и для большинства обывателей, отдых на Байкале связан с береговой линией от Усть-Баргузина до Слюдянки и далее до Ольхона, ну и с качеством обслуживания, естественно.
В Баргузинской долине не был, в прошлый год не получилось, побоялись ехать – были сильные пожары. А вот выше Курумкана – это уже путешествие с элементами риска. Мелких брать опасно. Байкала там нет и даже моря Японского нет. Для поездок с детьми, мне нравится местный маршрут по Совгаванской трассе, в долинах р. Гобили-Таунга-Мапау. И шум дождя там точно такой же как на Аргаде (по крайней мере дети различия в звуке не отличат ), доступно, не дорого и мобильно. Хотя тут не поспоришь. Есть любители брать с собой все вплоть до надувных кроватей, переносных душей и биотуалетов.
Работаю вахтой в районе Бодайбо и Каролона – это ещё на северо-восток около 600 км. Ваш автомобиль доедет легко, только заезжать лучше от Северо-Байкальска до Таксимо и далее на север по Бодайбинской трассе на левобережье Витима. От Каролона на пароме до оз. Орон – полчаса, не дольше. Вот где места девственные, и воздух, и шум дождя, и шелест воды… сказка Правда на работе всего этого не замечаешь.