Форум: АвтоПутешественники
Очень приблизительно пробег до 8000 км на круг, по авто...инфу пока не собирал, но вроде народ на жыпах и 35" резиной туда катает. В Долину ходят Сафари на 36".amadin27 писал(а):Есть интерес...каков пробег ? Бюджет ? Требования к авто ?потаскун писал(а):Очень хочется посетить Восточные Саяны (бурятскую сторону) с Долиной Вулканов.
Это неотъемлемое бремя организатораSharmatov писал(а):Чего пристали к человеку?!.
После окончания мероприятия всегда находятся люди,склонные к подозрениям,что организатор нажился на участниках 
Особенности психики человеческой небось.
Вот потому-то наверное и не "ездят дальневосточники в автоэкспедиции"Z-131 писал(а):После окончания мероприятия всегда находятся люди,склонные к подозрениям...
.Обсуждение перехало сюда, чтоб не мусорить в теме Олега.Гарик27 писал(а):Вот потому-то наверное и не "ездят дальневосточники в автоэкспедиции"Z-131 писал(а):После окончания мероприятия всегда находятся люди,склонные к подозрениям...
пара замечаний:Горилла писал(а):Просто судя по фотам они ничего не утепляли, окна двойные не ставили.
Конец февраля- начало марта - время проведения ежегодного фестиваля местных народностей в Оймяконе. Снег еще таять не начал, относительно тепло, большой световой день.Sharmatov писал(а):Roman
Выложили отчет 7 марта.. ездили вероятно раньше.. почему и думаю вторая половина февраля..
Почитал. В Якутске они были 7 марта,температура -36с. До 40-ка у меня в ЗиЛе терпимо,хотя из утеплителя резиновый коврик и родной картон по потолкуГорилла писал(а): как тогда выжили москали в своей экспедиции в Якутию.
Всё как на заводе сделали в 81-м году. 
В следующий раз все запаски поедут на улице, ничего им не будет при установке. Можно подстраховаться, например, давлением в 1.0 с базы, потом одеваем, сразу подкачиваем, т.е. слегка разминаем резину. Трогаемся на первой и потихоньку первые 100-200 метров, потом постепенно разгоняемся, резина разогревается. 
...и просто повезло, что после размещения шмудяка осталось прилично свободного места под спальниками. Но даже при этом одеть обувь можно было только после открывания дверей, а положить обратно снятую - зачастую только при помощи водителя или штурмана.
Неужели есть разница? Они вроде оба горят одинаково, я вообще заметил что тут больше конструкция лампы важна. Хотя при -40 опыта использования ламп нет...потаскун писал(а):Теперь про ошибки в подготовке авто к поездке.
5. В бензиновую (паяльную) лампу - только 80-й бенз.
Я вот не уверен, что на его месте стал бы так суетиться ради абсолютно незнакомого мне человека... Тут даже больше поражает, когда раскочегарил в теплом помещении лапму, выносишь на улицу и через минуту сопло уменьшилось в два раза, а открывание вентиля никак не сказывается на потоке бенза...Roman писал(а):Горилла
а ты с лампами вообще дело имел? после -20 92 еле горит..
ну ваще должна плеваться, но видимо давление резко падает из земпературыпотаскун писал(а): сказывается на потоке бенза.
Тоже пришли к такому выводу, а подкачивать на морозе уже бесполезно... Речь идет про обычную бензолампу за 600-800 рэ в любом маге...Roman писал(а):ну ваще должна плеваться, но видимо давление резко падает из земпературыпотаскун писал(а): сказывается на потоке бенза.
