Новогодняя покатушка на пещеры (02-06.01.15, Санболи, Х/к)

потаскун

Z-131 писал(а):"Olegg" Был на рыбалке на Улуне.Зимник нормальный,но через Новокуровку-небольшой крюк. Дорога Победа-Санболи проезжая,с "0"-го до Санболей прочищена лесозаготовителями.
Лирическое отступление

Ну и отлично, поездка- по плану...

ZubilO

Хотите джипануть, езжайте через голубичку, а не по асфальту на марках

потаскун

ZubilO писал(а):Хотите джипануть, езжайте через голубичку, а не по асфальту на марках

Мы хотим просто проехать до места, отдохнуть, джипануть - это не в этой поездке... И судя по нашему форуму, джиповать вообще лучше в Инете...в тепле и уюте с клавой...

ZubilO

Тогда зачем ты звал меня, что бы бить вам дорогу? Могу поехать с вами на приусе

потаскун

ZubilO писал(а):Тогда зачем ты звал меня, что бы бить вам дорогу? Могу поехать с вами на приусе

Я тебе предлагал на один день скататься на г. Матай...никакого отношения к ЭТОЙ поездке...

Z-131

ZubilO писал(а): поехать с вами на приусе

Ты же сам писал про Голубичное,мол чуть дунуло и всё заровняло.До Победы ок 60 км по зимникам,большая часть по марям. Чуть дунет и жди пока протопчут. На ЗиЛе прорвёмся,лишь бы бензина хватило. Я в тех местах со 2-го года езжу,мосты на ЗиЛе пока родные 81 г.в.

Полноприводная техника и нужна,чтобы гарантировано доехать и вернуться в установленные сроки. Ну и в сторону пещеры надо свернуть,съехать с дороги хотя б 100м,чтобы затабориться на полянке. А дальше ножками-для здоровья полезны прогулки по лесу,есть лыжи,снегоступы

notb

Z-131 писал(а):А дальше ножками-для здоровья полезны прогулки по лесу,есть лыжи,снегоступы

Коммивояжер

Z-131 писал(а):
ZubilO писал(а): поехать с вами на приусе
Ты же сам писал про Голубичное,мол чуть дунуло и всё заровняло.До Победы ок 60 км по зимникам,большая часть по марям. Чуть дунет и жди пока протопчут. На ЗиЛе прорвёмся,лишь бы бензина хватило. Я в тех местах со 2-го года езжу,мосты на ЗиЛе пока родные 81 г.в. Полноприводная техника и нужна,чтобы гарантировано доехать и вернуться в установленные сроки. Ну и в сторону пещеры надо свернуть,съехать с дороги хотя б 100м,чтобы затабориться на полянке. А дальше ножками-для здоровья полезны прогулки по лесу,есть лыжи,снегоступы

При чем тут Голубичное и Победа? До Победы такси микрашки каждый день по два три рейса ходят.

Z-131

Коммивояжер писал(а): До Победы такси микрашки каждый день по два три рейса ходят.

О как,удивлён

С Биробиджаном не путаеш? Кого там возить,народу человек 200 небось осталось.

Коммивояжер

Z-131 писал(а):
Коммивояжер писал(а): До Победы такси микрашки каждый день по два три рейса ходят.
О как,удивлён С Биробиджаном не путаеш? Кого там возить,народу человек 200 небось осталось.

Куда тут спутаешь, тёща вот опять приехала, забыла сказать когда назад

А так кроме таксеров побединских ещё и куча охотников на новогодние каникулы туда-сюда ездит. Постоянно комерсанты (Лукьянов, Шемелин, Пономарчук) продукты для своих магазинов возят. Так что я уж точно ничего не путаю, это ты Голубичное с Победой путаешь. Голубичное совсем другая история

потаскун

Ну и отлично, минимум отжиманий - больше отдыха!

Стареем...

Видимо речь про официальный зимник с идущий берущий начало с газопровода, да там норм дорога но в полторы машины и брусверами по метру ) я сомневаюсь что там в пургу будут трактор туда сюда гонять

потаскун

Наш экипаж вернулся. Поездка - удалась, впечатления положительные...

Отчетец от меня - попозжа, фотки от Ежики и Драйвера будут...

Коммивояжер

Тещу на такси этим жи маршрутом отправил. Что-то долго ехала, 5 часов до Победы. Это не вы там трассу перекрыли?

amadin27

потаскун писал(а):Наш экипаж вернулся. Поездка - удалась, впечатления положительные...

Отчетец от меня - попозжа, фотки от Ежики и Драйвера будут...

Отлично!!!
Олег- ждёмс

потаскун

Коммивояжер писал(а):Тещу на такси этим жи маршрутом отправил. Что-то долго ехала, 5 часов до Победы. Это не вы там трассу перекрыли?

Мы от пещер до федералки доползли за пять ходовых часов. Победа - федералка -3 часа.

потаскун

Отчетец (от Потаскуна).
День первый.
Не стукнуло еще и 6 утра, а Пижон уже грохотал замерзшими колесьями до Жанны (Ежики), забираем ее и шмудяк, полетели до Вано (Драйвер 2008)... В районе Энергомаша с удивлением вижу ЗИЛ Александра (Z-131), который бодро так пылит в направлении Амурского моста... а нам еще до Тополева. Ну да ладно, с легким опозданьицем от графика выезжаем на мост, Александр уже где-то в районе Приамурского. Доезжаем до АЗС в Камышовке (41-й км федералки), добиваем баки Пижона (мой Патриот) под "завязку". Видим "пролетающего" мимо нас ЗИЛа, пускаемся в погоню... На 64-м км трассы ЗИЛ уходит на право, мы за ним в поля...Примерно метров через 300 мы наконец-то знакомимся с Александром "лицо в лицо", при этом он сообщает, что свернули "не туда"... Устанавливаем радиосвязь между машинами посредством болтушек, теперь находим "настоящий заезд" на 68-м км...
Поползли...я не ошибся, именно так... ЗИЛ с ценнейшим грузом (дети - наше все

) вез себя и людей осторожно и размеренно...
Поля...поля...редкие островки леска...Тунгуска...кочка...утренняя посленовогодняя Новокуровка...дорога по взгорью...поля...кочка...Кур...
Ага...а вот чтобы все не уснули, начинаем вносить элемент "драйва"...

Перед прохождением речек Александр высаживал пассажиров и они пересекали переправы пешком. И вот при заезде на переправу через Кур, Александр производит высадку детишек и взрослых, мы разминаем ноги и тут Вано замечает вытекание какой-то жижки из-под Пижона... Не...ну знаменитая поговорка, "если из УАЗа ничего не течет, значит все уже вытекло" нам знакома, но я как-то попривык, что максимум может что-то сопливить-подтекать, но не лить ручьем...а тек именно ручей...

Глушусь, капот, одеяло...ПрааааааВВВильнооооо...картина маслом - придурковатый владелец Пижона в ЧЕТВЕРТЫЙ раз наступает на грабли... Опять перемерз тот самый "знаменитый сапун" (он же редукционный клапан сброса избыточного давления)... В ту секунду мне дико хотелось увидеть перед собой стену, разбежаться и...

Во-первых, за неделю до поездки менял несколько патрубков системы охлаждения, бачок и сам антифриз. При этом СВОИМИ руками убрал подогрев замерзающего патрубка, который сделал по прошлому году в Алдане и забыл о проблеме вообще...
Во-вторых, поездки на Патрике настолько расслабили, что на долив масла не было ВООБЩЕ, ну т.е. совсем... Привык к сухому двигателю и нулевому угару масла от заливки до заливки...
Сразу расскажу, что автомагазинов в районе ледовой переправы через Кур перед Победой нет...

Спас ЗИЛ Александра, а точнее его ЗиП, в котором нашлось на доливку чутка подходящего моему двигу масла... Доливаем (как громко сказано, масло было консистенции майонеза) масла "на глазок", и рвем перед ЗИЛом в Победу за маслом...
Вы не были в Победе? Зря...там есть памятник Ленину, вышка сотовой связи, школа и детсад, детская площадка с качелями, даже магазины...но НЕВОЗМОЖНО купить любое автомобильное масло для двигателя, кроме автола...

А еще рекомендую заехать в поселок в 13-55 (как мы), чтобы вновь ощутить то незабываемое "back in USSR"... Ровно в 13-56 магазины (все три) в районе памятника Ильичу закрываются на обед с 14-00 до 15-00!

Пока мы радуемся прошлому, по рации на связь вышел Александр и сообщил, что уже проехал Победу и ждет нас на дороге на Санболи. Поскольку маршрут весь лежал на Александре, мы начали искать дорогу по его объяснением...Нормально так получилось...сгоняли на пасеку, намотали лишних км так 10-12...ну пока поняли тайный шифр...

Кстати, шли мы с диким отставанием от графика, ибо не только низкая скорость ЗИЛа, но и его габариты (по высоте) не позволяли "отжигать" на полевых дорожках... Встали на зимник на Санболи уже около 15 часов...
...продолжение следует...

потаскун

День первый (продолжение).
Едем...едем..еде..е...е... Где-то начал засыпать от монотонных 25 км/ч и мягенько так в сугробик... Подъехал Александр, выдернул, взбодрились, поехали дальше... Наконец-то начались перевальчики, горы на горизонте, взгляду было хоть за что-то закрепиться, но...уже начало смеркаться... 90 км дороги и мы у сворота на пещеры... Александр высаживает пассажиров, с печалью смотрит на нетронутую никем дорожку...я смотрю еще печальнее, ибо без цепей мои АТшки даже и метра в гору не проедут по такому сыпучему снегу...Отечественный военный грузовик честно пытался на стравленной резине пробитьсяхотя бы на полянку по дороге на пещеры (около 100 метров вверх), но больше 20 метров пробить не удалось... Снег не трамбовался, докопавшись до земли не хватало сцепления...
Поглядев на потуги грузовика, туристы нагрузились рюкзаками и в полной сурьезности пошли в гору... Меня аж перетряхнуло как вспомнил наш пеший походец на точку возле Сукпая по яица в снегу...

Но детишки оказались дюже подготовленные... Пока мы там "репу чесали", они уже успели вальнуть сушинку и пошли на поляну уже с дровами... Молодцы!

Ну а мы занялись любимым жыперским делом по зиме...лопаты в руки и пошли копать тоннели, а морозец за тридцатку нам в этом помогал...

Очистили поляну, загнали наши мобили, сделали кухонно-развлекательную зону, вальнули сушинку на вечерок... Оценили и заценили кунг на ЗИЛе...ляпота, без вопросов...

Разложили спальник в Патрике, посидели у костерка, нагрели салон Пижона и отбились, ибо день получился дюже длинным... Ночевали всем экипажем, т.к. в 6 утра Александр уезжал в Санболи за второй партией туристов. Трижды грели салон по ночи, носы подмерзали... Ночкой давило под сорокет...