Тема владельцев квадроциклов марки Cfmoto. Отзывы. Советы.

антоха989

восьмерка тоже показала себя на отлично довезла до финиша и на второе место почетного подиума, потери незначительные умерла стоковая лебеда, причина пока не ясна, и так же передний редуктор( тоже пока не ясно почему) поеду к диллерам будет видно,но думаю начнут сразу как и ярику говорить что не правильно включал и выключал якобы на ходу, хотя у них это болячка половина всеросийского форума об этой проблеме пишет что срезает ось сателита,( проблема решаема кто преобрел x8 сразу снимать редактор и разбирать делать канавку на оси для смазки и после установки её заваривать так как срезает шплинты) есть ссылка кому интересно скину!!!!

Artemon

Антоха!!! Живой!!!

il110

вот сегодня ржал: сил домыть танк не было, поехал на мойку...там типа да фигня сто рэ и свободен...видели бы глаза директора от хлама и грязи на мойке

в жвак!
электронику починил - сгорел предохран когда шнур от навигатора оторвал. осталось крыло...

suprik.76

Сегодня решил все таки начать колхозить шнорк на подачу воздуха в цилиндры! Охренеть там места ребята, хоть пять шнорков можно запихать(я имею ввиду под приборкой). Снял корпус воздухана и поехал патрубок искать на вход. Объехал все магазины, а найти не смог! Никто на вскидку не помнит от чего можно приколхозить?

Slava-85

Используй канализационные трубы (серые). Их большое множество + есть переходники, сгоны, отводы, в различном градусном исполнении.
Причем советую на горизонтальном участке поставить тройник с резьбой (вечером фотку скину), он будет служить в качестве отстойника!!!!
Правда я так делал на СТЕЛС 500К

suprik.76

Слав, спасибо! Таких сгонов и прямых и под разными углами уже накупил! Загвоздка была в том, что не мог подобрать шланг, который мог бы напялить на прямоугольную трубку воздухозаборника. Но уже нашел-подошел зиловский патрубок охлаждения. После работы пойду колхозить. Передеок минимум- немного укоротить штатную приемную трубку и просверлить отверстие на 50 в крышке приборки.

Slava-85

Как вариант перехода на квадрат можно поставить шланг о турбо-кита автомобильного, он часто синего цвета бывает. На ощупь он мягкий - с маслицем точно залезет.

suprik.76

Пробовал сегодня, но у нас нужного диаметра в городе нет!

il110

Видел такие на индустриальной в автовазе - торговый центр, внутри бутик напротив Дискавери где квадры. Немного назад 5 метров.

il110

ТОже сегодня зыбрил по разным магазам. Еще народ выискал в магазах муравей и стройка - пластик гофра для входа в мотопомпу.
http://cf800-x8.narod2.ru/dorabotki/shnorkeli/

http://motorelax.ru/forum/showpost.php? ... tcount=125

suprik.76

Хе хе! Какая индустр альная?

вы на мое место проживания глянте

il110

Ну люди то ездют туда - сюда. Ситуэйшн знакомая. Короче попру искать, найду - сообщу и если надо, отправлю автобусом. Проверено.

Artemon

Антоха себе при мне делал шноркель на 800-ку. Нормально получилось. С ним можешь поговорить.

suprik.76

Шнорк готов!!!

Работы 40 мин. Если интересно, то вечером выложу фото.

Slava-85

А мою технологию использовал в шноркеле? Имею ввиду импровизированный отстойник!

suprik.76

Слав, не, не делал! Всеравно дренажка в самом корпусе воздухана есть!

UA757

ждем отчет

и желательно подробней тож собираюсь

suprik.76

Как просили

Необходимо:
3 отвода на 50 под углом 90гр.
1 отвод на 50 под 45 гр.
два хомута
резиновый шланг подходящего диаметра-подошел шланг охлаждения от зила
Погнали!
Снимаем переднею грузовую площадку-крепится четырьмя болтами.
Снимаем крышку фальшбака-все пистоны тянем вверх, кроме самых передних-они вытаскиваются на себя.
Снимаем крышку воздухана-отсчелнув зажимы
Снимаем воздушный фильтр
Откручиваем корпус воздушного фильтра-три болтика-и снимаем его (аккуратнее-снизу идет шланг сапуна-его тоже отсоединяем разжав хомут)
Откручиваем и снимаем приборную панель-два шурупа впереди и два пистона сзади, плюс отсоединяем четыре разъема (я для удобства снимал акуму)
Отрезаем от носика корпуса воздухана столько, чтобы осталось см 4.
Отрезаем от отвода около двух см.
Соединяем все на отрезок от шланга и стягиваем хомутами
Удлиняем конструкцию отливом на 45 градусов.
Устанавливаем корпус на место.
В приборке сверлим отверстие фрезой на 50 и дорабатываем напильником, т.к. отвод к концу расширяется.
Устанавливаем приборку. заводим в отверстие приборки отвод на 90 гр.
Я немного занизил отверстие, поэтому мне пришлось немного доработать пластик фальшбака.
Сборка в обратной последовательности.
Внизу на фото варианты установки.
Планирую еще поставить мелкую сеточку для отсечения воды
Да, еще! Не стал выводить вперед, а сделал сбоку потому, что груз как бы он не был хорошо закреплен все равно заденет шнорк, а это не есть гуд. Но это ИМХО.