"Амурская колесуха" или Хинганский крест на квадроциклах

[Z-131]

На 8-10 мая заказывают на пещеру в р-н Лазо. Поэтому можно было бы осуществить простой вариант: на ЗиЛ два квадра до Биробиджана. Дальше сопроводить до Помпеевки с запасом топлива и снарягой. Дальше по маршруту пойдёте с полной загрузкой ,а я домой.

[il110]

Ребята, даты озвучьте плз, работу стыкануть

Илья, привет. Старт путешествия 1 мая, но группа скомплектована. Собирались 18 апреля, информация была в теме про Приморье. Нас уже 12 единиц техники и человек. Есть еще до конца не определившиеся люди - если кто откажется от поездки - добро пожаловать.

Фухх, приехал с маневров-учений, прикрывающих ваш спокойный сон. Прочитал ответ и... вспомнил - точно!!!! там же в еврейке дорога узкая, на 12 квадриков, тринадцатый по бровке еле идёт и иногда проваливается за обочину. Я ж там был сто раз, как забыл то.

[Tramp]

Илья, не бузи. Во первых я знаю что такое много народа в экспедиции на сложном маршруте - это не покатушка в пригороде и количественный состав в любом случае надо ограничивать. Во вторых уже оформлены пропуска в погран. зону, пока ты в полях. В третьих ты хоть бы раз пришел, когда все собирались и обсуждали поездки. Так никто не собирается. Впереди еще много путешествий - добро пожаловать, только не в последнюю секунду. Надеюсь еще попутешествуем.

[Tramp]

Подготовлена навигационная информация для загрузки в навигаторы. Для участников путешествия по льготному тарифу - 500 руб (склейка 8 листов, точки по маршруту - пещеры, интересные исторические объекты и т.д., проекты треков). Кому интересно, навигаторы мне.

[мих]

тринадцатый по бровке еле идёт и иногда проваливается за обочину.

Обязательно надо какую нибуть каку сделать, прям как в песочнице

[Tramp]

Миша, если стойки от палатки не привезешь... я не виноват...

[Tramp]

Ближе к старту и прогноз двигается

Прогноз по Сутаре

Погода в Сутаре.jpg (108.5 КБ) 624 просмотра

[Tramp]

Завтра приглашаю всех участников к 20.00 разобрать продукты и групповое снаряжение. Сбор у моего гаража.

[Tramp]

Всем участникам не забыть взять паспорта для допуска в погран зону!!!

Погода обещает быть жаркой только на старте. Не забывайте теплые вещи

[Z-131]

Во сколько и откуда выдвигаетесь

[wd]

что-то у меня смутные сомнения закрались - это вашу группу мы повстречали на заправке в Николаевке сегодня утром?

[bos]

Если квадров было четыре, то это мы и были. Точнее часть группы, которая шла своим ходом. Остальные присоединились в районе Биробиджана.

[Z-131]

Где сейчас?Без потерь?

[bos]

На утро 03.05.2014 все было отлично за исключением погоды, шел достаточно интенсивно мокрый снег. Разъехались мы переночевав на берегу реки Биджан. Больше информацией о положении дел в экспедиции к сожалению не знаю. Но судя по моему обратному пути в Хабаровск думаю, что народу там пришлось не сладко.

[Tramp]

Всем, привет. Мы вернулись! Главное все вышли из тайги своим ходом Без поломок не обошлось. Маршрут пройти по задуманному плану не дала погода - на Малом Хингане выпало около 20 см снега и из за дождей очень сильно поднялся уровень воды в реках. Но на "колесухе" мы побывали - очень не однозначные чувства стоять на заброшенной дороге, которой больше 100 лет и по которой еще вполне можно ехать... Подробности и фото позже.

[guran]

Был на этой колесухе. Мосты бревенчатые в тайге полуразвалились. Товарищ говорит что в 80-х годах он по этой дороге на БМП проезжал,мосты целые были. Дорога по всем впечатлениям строилась на века. Строили ее скорее всего кандальники,заключенные.Наверное, по краям дороги много их закопано...

[Tramp]

Был на этой колесухе. Мосты бревенчатые в тайге полуразвалились. Товарищ говорит что в 80-х годах он по этой дороге на БМП проезжал,мосты целые были. Дорога по всем впечатлениям строилась на века. Строили ее скорее всего кандальники,заключенные.Наверное, по краям дороги много их закопано...

От мостов сейчас и следа не осталось, кое-где по марям объезды, через речки броды, но дорогу действительно на века строили. Сначала выпиливали и корчевали лес, затем в заболоченных местах стелили гать из бревен, сверху засыпали все это крупными камнями, а потом сверху тачками возили песчано-гравийную смесь. За долгие годы эти слои спрессовались почти до состояния асфальта на высоких местах. Гать и мосты скрепляли скобами, кованными гвоздями и костылями. Их и сейчас в земле огромное множество.

[Z-131]

Подробности и фото позже.

Ждёмс

[Tramp]

Подробности и фото позже.

Ждёмс

Ну вкратце... Из Хабаровска стартовало 4 квадра своим ходом, остальные дошли с прицепами до славного Хитрограда (читай Биробиджан) и все встретились на заправке. Всего нас было 11 квадров и 12 человек народа. Из этой толпы даже было две женщины, причем Вероника прошла весь маршрут за рулем квадра

[sannikov]

Подробности и фото позже.

Ждёмс

Ну вкратце... Из Хабаровска стартовало 4 квадра своим ходом, остальные дошли с прицепами до славного Хитрограда (читай Биробиджан) и все встретились на заправке. Всего нас было 11 квадров и 12 человек народа. Из этой толпы даже было две женщины, причем Вероника прошла весь маршрут за рулем квадра

Таааким кратким еще ни разу отчет не был
Вернулись, и молодцы!