О примусе для поездок именно на квадре.

[kwife]

Я их просто порастеряю

ну если я не потерял, то и ты сдюжишь.
жиклеры идут на специальной картонке, которая легко укладывается в специальный кармашек

[kwife]

примус то побюджетнее будет, не говоря уже о ковее.

Коль, кроме бюджетности есть еще ряд качеств:
производительность
надежность
габаритность

Вот характеристики Soto я привел - а какие характеристики у Примуса?

FEATURES

Weight: 441 g / 15.6 oz. (with fuelpump), 339 g / 12 oz. (without)
Output: 3000 W / 10500 BTU/h
Burn Time: 70 min on 230 g
8.1 oz gas cartridge
Boiling time: 2:00 / 3:10 (+40 sec preheating)
Dimensions: 140 x 85 x 70 mm, 5.6" x 3.5" x 2.6"
Ignition: Manual
Suitable for: 1-4 people

[Бэтмэн]

Super high heat output, 4,000 kcal/h 15,800 BTU
выходит Сото помощнее будет на 30%, чем Примус?

Output: 3000 W / 10500 BTU/h

[kwife]

Super high heat output, 4,000 kcal/h 15,800 BTU
выходит Сото помощнее будет на 30%, чем Примус?

Output: 3000 W / 10500 BTU/h

видимо да и даже в 1,5 раза.
но вот питается сото исключительно Unleaded gasoline and white gasoline, а примус жрет газ, соляру, обезжириватель, растворитель, все бензины и в том числе военный но вот говорят на спирту его нельзя пользовать, но какой же квадроциклист спирт жечь будет, да?

[Бэтмэн]

примус жрет газ, соляру, обезжириватель, растворитель, все бензины и в том числе военный

Замечательно
Но к чему это роскошное многообразие, если у меня вся техника на бензине?
Опять же - менять жиклеры необходимо

[kwife]

, если у меня вся техника на бензине?

а он конечно же не заканчивается?
я был в ситуации когда в бак сливали все вплоть до разведенного бенза из лодок и генератора... а так есть шанс что хотя бы покушаешь горяченького.
опять же в некоторых ситуациях газ предпочтительнее.

опять же если уж хочется только бензинового, то возьми колеман 533 он в 3 раза дешевле хотя и чуть менее мощный. как минимум Мультик и Коля маленький расскажут тебе про него всю подноготную.

[Бэтмэн]

возьми колеман 533

Ты про эту бандуру?
http://www.ebay.com/itm/Coleman-essence ... 19eeb0a090

[kwife]

Ты про эту бандуру?

ее объем ты сильно преувеличиваешь, хотя конечно он чуть более габаритен чем раздельные горелки.

[U469]

533 на самом деле удобен, пользую уже 3 года везде
для меня компактный, надежный и простой в пользовании
Не доставляет проблем прои транспортировке, герметичный так что бензом не воняет

[Андрюх@]

возьми колеман 533

Ты про эту бандуру?
http://www.ebay.com/itm/Coleman-essence ... 19eeb0a090

Ничего более удобного и неприхотливого не использовал. А пользовался много чем.
533-й у меня уже очень давно. В этом году заменил помпочку и испаритель. 5 + 8 $ за все.
Использовал обычный бенз. Старался чистым заправлять, но было дело и с подвесного мотора сливал.

[Бэтмэн]

U469
На квадре его возишь,нет?

Жизнь свела с английским мотоциклистом.
Он готовил на "Каптан Кук" таких же параметров, как и Колеман 533.
Долго готовил он спагетти - 0,75 "Чингиз Голд" успели с ним освоить, за жизнь поговорить.
И все его примус норовило задуть
Но он у него был газовый (если это имеет значение).

А вот вопрос - какого объема топливной емкости обычно минимально достаточно на сутки (3 приготовления пищи)?
Ибо есть как литровые бутылки, так и 300 (кажись) миллилитровые.
Думается лишний вес\объем - он не нужен квадроциклисту.

[kwife]

А вот вопрос - какого объема топливной емкости обычно минимально достаточно на сутки (3 приготовления пищи)?

Балон 0,6 литра примус съедает гдето за 4-4,5 часа непрерывного горения.
на 2 дня должно хватить полюбому с учетом "первое, второе, третье и компот"

[U469]

Газ мне кажется менее калориен для такой штуки
другой плюс 533 это все в одном добротном корпусе, никаких ключей баллонов шлангов штуцеров и подставок, если необходимо разбирается на коленке мультитулом

[U469]

На квадре не катаю, не мое это, но на рыбалки где места в лодке минимум незаменим
ну и бенз всегда из бака достать можно

[Бэтмэн]

на рыбалки где места в лодке минимум незаменим

Аргумент

[sergei200959]

Бэтмэн
слабое звено современных модных горелок это бензогенератор (трубка что проходит сквозь пламя). У меня на Coleman 533 уже 4-я, в остальном прекрасный примус. Тот что я тебе привел по сцылке разработан в Швеции в 1930-х годах, модель «Optimus 8r hunter». Скопирован нашими инженерами в 50-х и выпускался до конца 80-х (а может и сейчас делают). Простой как валенок, жрет любой бензин даже с маслом. Суперкомпатный и стоит копейки. Мне его вообще подарил форумчанин местный
http://www.maksimov.su/in.php?tnum=1&dv ... primus.htm

Был такой за ненадобностью выбросил, остался побольше латунный на ножках наподобие керосиновой лампы, помоему емкость на литр

[sergei200959]

возьми колеман 533

Ты про эту бандуру?
http://www.ebay.com/itm/Coleman-essence ... 19eeb0a090

Что то подобное и у нас в россии выпускали из металл желтого цвета в 90 х годах

[Бэтмэн]

Ну что - пока можно подытожить следующее:
1. Сото мощнее Примуса и Колеман 533.
2. Сото никто не пользовался.
3. Колеман 533 распространен, отзывы больше положительные.

Какие важные параметры бензиновых горелок остались за рамками обсуждения?

[mcrost]

ремонтопригодность и возможность потерять не расстраиваясь.... Думаю в таких аспектах в фаворитах будет "шмель"

[Бэтмэн]

ремонтопригодность и возможность потерять не расстраиваясь....

Аргумент конечно
Но как же надежность и быстрота приготовления пищи?
Думается - именно эти критерии в данном случае должны доминировать при выборе